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名门开户娱乐_空军、海航都派轰-6去日本“旅游”,你能分清它们是谁的“崽”?

2020-01-11 17:18:18 点击:2813

名门开户娱乐_空军、海航都派轰-6去日本“旅游”,你能分清它们是谁的“崽”?

名门开户娱乐,【每点新防务(733期)·4月14日】:我们从日本航空自卫队拍摄的我国军机照片中可以发现,轰-6型轰炸机外观会有些许不同。比如在3月30日那一次4架轰-6组团来回“穿越”宫古海峡时,我们派出的轰-6是下面这样的:

而在4月1日穿越宫古海峡的轰-6长得却是这个样子:

从外形上看,这架与头两天的轰-6不大一样。最明显的是机头下方多了一个“下巴”。而且两者的机身编号也不同。

其实3月30日的轰-6是隶属于中国空军的轰-6k,这从机身的一些特征可以看出,具体看下图:

而且从机身编号也能得出这是空军轰-6k的结论。比如这一架机身编号是“20113”,应该是从江苏跑来的,当然,太具体的这里就不公布了。但是只要看到轰-6机身编号是“1、2”开头的,这都是空军的轰-6,虽然具体型号不太一样,但是派去日本搞“穿越”的一般都是轰-6k。

毕竟轰-6k作为空军这几年的“网红”,不仅凭借着大航程与大载弹量具备了相当强悍的攻击力,最重要的是其内部生存条件的大幅改善。要知道以前老款轰-6内部可是没有空调的,在夏天内部温度可以达到几十度,据说99年阅兵的轰-6内部实测温度53度,最高70度!开这样的飞机来回飞个2、3千公里去一趟宫古海峡,对于飞行员来说太残酷了。

所以这两年我们之所以能经常看到空军和海航派出轰-6去日本周边转转,除了军事实力提升外,就是装备具备了良好执行该类任务的条件。毕竟如果在平时训练中都把飞行员折腾废了,还怎么能够期望能够在作战中取胜呢?

上面说了说空军派去日本转圈的轰-6k。我们来看看海航的轰-6长啥样。

上面这架就是海航的轰-6g。外观上与空军轰-6k还是很好区别的,特别是机头下的“下巴”、延续早期轰-6特点的“玻璃窗机鼻”,还有尾部的尾仓部分。

其实海航这两年也是“鸟枪”换炮了,原来的轰-6也都是老型号,在执行远航飞行任务时,飞行员也在承受着身体上的“摧残”,毕竟老毛子的原始设计就那样。

而这两年随着西飞产能的扩大,不仅给空军搞出了新玩具“轰-6k”,也有余力为海航定制轰-6g和最新服役的轰-6j了。

海航在得到自己的“新玩具”后,也经常拿出来对着宫古海峡等日本周边公共空域搞训练穿越。但是因为都是基于轰-6改进的型号,从外观上还是比较相似的。对于军迷小白,上面讲了从外观判断,其实从机身编号来识别更省劲。

就像4月1日这架轰-6,机身编号是“81214”,这就是一架从江苏常州飞来的海航轰-6g。

海航的所有战斗机与空军的编号区别十分明显,海航因为整体规模远比空军小得多,所以轰-6的编号也比空军来的简单:所有开头编号都是“8”!对,你只要看到轰-6身上编号是“8”开头的,那都是海航的“崽”!

海航是在2004年之后开始换装轰-6g的,玻璃窗机鼻下方的那个“下巴”就是新增设的一个对海搜索雷达。

虽然海航没能拿到比轰-6g先进的轰-6k,但是在晚了空军几年后,海航在今年也接收到了自己的远海反舰利器——轰-6j。并且已经有报道,4架轰-6j已经进驻广西海航基地,以加强我国对于南海地区的有效控制!

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